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Makro renueva su alianza con DHL y amplía su plataforma logística de Quer

El objetivo es reducir aún más los tiempos de entrega en tienda, aumentar la disponibilidad del producto y optimizar la gestión de stocks. Además, el grupo ampliará su centro logístico de Quer, en Guadalajara, con más de 50.000 metros cuadrados de superficie.

La enseña Makro y DHL Supply Chain han renovado su acuerdo de colaboración para la gestión logística, ante la competencia creciente del mundo de la distribución. Este nuevo acuerdo supone la ampliación del centro logístico con el que Makro cuenta en la localidad alcarreña de Quer desde los 7.000 hasta los 57.000 metros cuadrados, permitiendo una mayor centralización del stock y consolidar las operaciones de flujo tenso, hasta ahora realizadas en sus plataformas logísticas de Valencia y Quer, que ahora pasarán a centralizarse en esta última.

Según Manuel Lallana, director de Supply Chain de Makro, “es fundamental contar con una infraestructura logística gestionada por profesionales y una cadena de suministro flexible, con capacidad de adaptación y crecimiento a medida que aumentan las necesidades de nuestros clientes, que son, en definitiva, nuestras necesidades”.

Por su parte, Rubén Aliseda, director de negocio de Retail de DHL Supply Chain Iberia ha destacado que “desde 2009, año en el que comenzó nuestra colaboración, hasta ahora, Makro ha ido ganando peso en su sector con una apuesta clara por la búsqueda de soluciones novedosas en todas las fases de la gestión de su cadena de suministro”.

Hasta el momento, esta plataforma se ocupaba del almacenaje, manipulación y distribución al punto de venta de alimentación seca y productos de bazar y electrodomésticos.

Ahora, la plataforma dispone de un almacenaje de hasya 40.000 pallets y será capaz de dar salida a más de 300.000 envíos directos anuales a los establecimientos hosteleros con los que Makro colabora en toda España. Además, DHL ha implantado un sistema de preparación automatizado “pick-to-light”, así como robots antropomórficos para la clasificación automática por ruta de transporte y pedido y el montaje final de los pallets.