La Confederación Española de Agencias de Viajes y Touroperadores (CEAVYT) aboga por que IATA mantenga sus tasas y ofrece voluntad de diálogo

-Estudia la posibilidad de acudir a la vía judicial en caso de que se produzca un incremento -Solicita al nuevo Gobierno un IVA reducido y un Ministerio de Turismo acordes a la importancia de una industria que supone el 10% del PIB nacional

La nueva Confederación Española de Agencias de Viajes y Touroperadores, CEAVYT, que por primera vez en la historia aglutina a la práctica totalidad de este sector logrando la unidad sectorial, celebró ayer su primer Consejo Directivo, en el que analizó los pasos a seguir y las actuaciones a desarrollar en la defensa de los intereses de las agencias.

En este sentido, el Consejo de CEAVYT estudio, en primer término, el nuevo desacuerdo surgido con IATA (The International Air TransportAssociation) durante las últimas fechas, relativo a la voluntad de ésta de subir las tasas y suprimir los pagos con cheques.

Desde CEAVYT se aboga por la voluntad del diálogo, aspirando a reunirse durante los próximos días con IATA para manifestarle el total desacuerdo de las agencias ante estas medidas. No obstante, y en caso de no lograr dicha reunión, la Confederación estudia ya la posibilidad de emprender acciones legales para evitar las mencionadas medidas de incremento de las tasas de en torno a un 25% y la supresión, a partir del 16 de enero, de los pagos con cheques.

No en vano, CEAVYT considera que estas medidas no sólo carecen de cualquier tipo de justificación al no hallarse vinculadas a ninguna mejora de servicios, sino que la propia IATA se ha reestructurado recientemente, reduciendo su tamaño y estructura, hecho que debiera haber comportado una mayor eficiencia con menores costes.

Rafael Gallego Nadal, presidente de CEAVYT

Foto: EUROPA PRESS

Pese a esta situación, y antes de acudir a la vía judicial, CEAVYT confía en la posibilidad de alcanzar un acuerdo mediante el diálogo, tal y como sucediera el año pasado. Entonces, tanto las agencias del sector como las compañías aéreas convinieronel mantenimiento del pago mensual del Billing and Settlement Plan (BSP).

Otras peticiones

Otro de los temas abordados en la reunión del Consejo Directivo de CEAVYT ha sido la posibilidad de que el nuevo Gobierno estudie una reducción del IVA para el sector, dada su importancia económica y su peso a la hora de alcanzar soluciones frente a la actual crisis económica. Al mismo tiempo, y en la línea de consideración hacia la importancia de una industria que aporta el 10% del PIB, la Confederación aboga, también, por unMinisterio de Turismo.

Además, desde CEAVYT se cree necesaria una nueva regulación del derecho de huelga.Así, se cuantifica entre un 18% y un 19% la caída de las reservas producida por el anuncio de huelga de los pilotos de Iberia.

Por último, la Confederación estudia la posibilidad de reforzar los derechos de los pasajeros, paliando su indefensión en casos de quiebra de una compañía aérea. Para ello, CEAVYT trabaja con diversas compañías de seguros en la creación de pólizas que garanticen el 100% de los servicios.